Sistema GMS, da Gripmaster, revela resultados surpreendentes para frotas de equipamentos utilizados em diferentes setores.

A telemetria é, atualmente, uma das principais aliadas da gestão de frotas off-road, graças ao retorno financeiro e controle de dados que ela possibilita às empresas. Quando você acessa informações sobre o comportamento dos operadores, quantidade de freadas bruscas, acelerações desnecessárias, curvas em alta velocidade, paradas de manutenção, ou mesmo se o equipamento passa muito tempo parado e ligado, conhecerá de fato como sua frota é operada e poderá tomar providências no intuito de solucionar erros, eliminar perdas, controlar gastos e melhorar o desempenho.

Os resultados comprovam. Recentemente, uma construtora brasileira implantou telemetria para garantir a disponibilidade física dos equipamentos em campo, além de controlar produção, reduzir consumo e fazer o registro automático de horas trabalhadas.

A empresa em questão possui 242 equipamentos em monitoramento e 480 operadores capacitados para fazer a interface com essa tecnologia. No início de cada turno, é realizado o check list de segurança e manutenção, com status dos equipamentos em tempo real sobre informações que possibilitam uma gestão aprimorada e precisa.

Antes de implantar o sistema de monitoramento, a construtora não possuía rastreabilidade das máquinas e faltava integração entre planejamento e execução, além da dificuldade de se obter informações em tempo hábil para tomadas de decisões. Hoje, a interconexão digital dos equipamentos com a sala de controle conseguiu reduzir até 3% no consumo de combustível, melhorar em 5% a disponibilidade mecânica e a taxa de utilização das máquinas.

Redução de gastos

Para ajudar as empresas a reduzirem custos implantando uma gestão de frota eficiente, nós da Gripmaster trouxemos para o Brasil o sistema , tecnologia que possibilita o gerenciamento de equipamentos off-road multimarcas simplificando todos os procedimentos de controle de frota. Além disso, reduz despesas operacionais, sistematiza leitura de dados, unificando o controle da frota com muito mais agilidade.

De acordo com nosso time técnico, baseado em resultados possibilitados à alguns clientes com o uso do GMS no ano de 2022, foi possível alcançar quase R$100 mil de saving no consumo de diesel, o que equivale a uma redução de emissão de CO2 de 39T/ano, ou seja, de 1.475 árvores plantadas.

Os resultados são animadores e totalmente alinhados com as questões de sustentabilidade, redução de impactos e com valor à conservação ambiental. Também é possível constatar um aumento médio de 8% de produtividade, sendo que em alguns casos esse quesito ultrapassou em 20%.

Se esse aumento de produtividade das frotas for desmembrando pelos diferentes setores de aplicação, temos 4% no florestal, 33% no de cerâmica, e 10% no portuário.

Quando a gestão gera resultados surpreendentes, com redução de desperdícios, excelência operacional e mitigação de impactos ambientais, a empresa alcança os propósitos de ESG.

Quando o GMS é instalado na máquina, todos os indicadores passam a ser parametrizáveis e o cliente terá acesso completo aos dados de software em tempo real. E nós da Gripmaster também disponibilizamos uma consultoria com leitura interpretativa dessas informações e faz uma apresentação ao cliente, realizando uma explanação e explicação do relatório. Esse procedimento é importante para a interpretação de dados, auxiliando na tomada de decisão.

Além de priorizar bom custo/ benefício, a escolha deve ser condicionada às aplicações da frota de equipamentos

Os pneus OTR (Off The Road) são adaptados para trafegar em terrenos difíceis, e isso inclui percurso acidentado. Para que você e sua operação não tenham prejuízo, é importante fazer a escolha correta de pneus para equipamentos, considerando alguns pontos e características apropriadas para atender às necessidades da sua frota.

Além de proporcionar um excelente custo/ benefício e economia, a escolha correta do pneu assegura um excelente desempenho para a operação, evitando desgaste prematuro da banda de rodagem, recapagens fora de hora, giro do pneu na roda, patinagem e consumo elevado de combustível.

Veja algumas dicas úteis para facilitar sua escolha na hora da compra:

1) Defina a estrutura do pneu que você necessita de acordo com a operação, podendo ser eles:

*RADIAIS

*DIAGONAIS

*SÓLIDOS

*PREENCHIDOS

2) A medida do pneu é muito importante, portanto sempre confira se está idêntico ao original do equipamento (encontrado na plaqueta da máquina ou na lateral dos pneus) para evitar transtorno na hora da montagem. Após essa certificação, é importante verificar o modelo, se é um pneu L2;L3;L5;G2 entre outros desenhos que existem no mercado.

3) Considere o tipo de ambiente onde o equipamento irá trabalhar. Os pneus OTR são projetados para suportar o peso do equipamento mais a carga transportada; respeitar a velocidade conforme as condições estabelecidas no manual de operações da máquina; ter capacidade de trafegar em diferentes superfícies; além de ter robustez e durabilidade.

4) A durabilidade dos pneus OTR dificilmente pode ser estipulada com precisão, devido às diferentes variáveis os quais ele é exposto e interfere diretamente na sua degradação. Por exemplo, os pneus de pá-carregadeira que trabalham diariamente em terraplenagem ou porto de areia provavelmente terão menos desgaste, quando comparados aos de uma máquina similar em operação no carregamento de mineração ou pedreira

Temos a solução correta para sua frota. Nesse quesito, a Gripmaster dedica toda atenção necessária ao cliente, oferecendo o apoio necessário da nossa equipe técnica para te auxiliar em caso de dúvidas.

Vida útil além da expectativa

Para possibilitar que os pneus OTR tenham uma durabilidade superior mesmo com cortes e furos nos pneus, a Gripmaster lançou no Brasil a solução 3S para que os pneus continuem rodando mesmo com avarias na carcaça. Nessa tecnologia, o ar do pneu é substituído por um polímero de alta consistência e com características elásticas, que permite a absorção de impactos e deformações sem rupturas do produto.

A longevidade do pneumático se torna um ganho expressivo, com a eliminação de paradas de manutenção ou calibragem dos pneus das máquinas, além de acabar com os problemas de baixa pressão e explosão decorrentes de avarias causadas em função da severidade da operação.

3S é solução de preenchimento sustentável, uma inovação verde que potencializa sua operação.

O desempenho de diferentes setores que impulsionam a economia brasileira se deve, como um todo, à aplicação de equipamentos. Desde a atividade mineral de diferentes comodities, passando pelo agronegócio, construção, logística, transporte, até setores da indústria siderúrgica e portuária, as máquinas são força motriz da cadeia produtiva e, devido a todo esse protagonismo, sua atividade está no centro dos cuidados ambientais e de sustentabilidade.

Se de maneira indireta, os equipamentos são responsáveis por minerar e construir qualidade de vida na sociedade, é plausível que eles estejam inseridos nas práticas de governança atendendo às exigências contidas nos padrões ESG, adotadas por gestores no Brasil e no exterior.

A sigla ESG (em inglês Environmental, Social and Governance), significa em português Ambiental, Social e Governança, um novo parâmetro para medir as práticas ambientais, sociais e de governança corporativa de uma empresa. Ela pode ser empregada para mostrar como uma empresa se dedica a minimizar impactos ao meio ambiente, a construir um mundo mais justo e responsável às pessoas do seu entorno e implementar processos competentes de administração e segurança no trabalho.

Desde sua origem, esse termo tem chamado a atenção de investidores de todo o mundo para esses aspectos que precisam ser considerados em um investimento sustentável. Por isso, ESG é considerada a nova ordem mundial para a decisão de alocação de capital em uma empresa e atualmente se tornou prioritária para organizações de todos os setores e no sistema financeiro.

Alinhada a esses princípios, a Gripmaster teve sua tecnologia 3S de preenchimento de pneus certificada com o Selo Verde pelo Instituto Internacional Chico Mendes, o que foi muito além de uma conquista: é o reconhecimento da chancela verde para um produto que tem ajudado muitos frotistas se adequarem ao ESG, com redução da pegada ambiental. Essa é a maior satisfação: ajudar na prática o mercado de equipamentos a seguir ESG e continuar competitivo.

O mérito disso tudo é que o sistema 3S chama a atenção por possibilitar que o pneu continue rodando mesmo com furos ou cortes na carcaça – o nome 3S equivale aos “S” – de Seguro, Sem ar e Sem furos). O ar do pneu é substituído por polímero de alta tecnologia e com características elásticas, que permite absorção de impactos e deformações sem rupturas do produto. A longevidade do pneumático se torna um ganho expressivo, com a eliminação de paradas de manutenção ou calibragem dos pneus das máquinas, além de acabar com os problemas de esvaziamento e explosão decorrentes de furo ou rasgo.

Os princípios de governança, sustentabilidade e ambiental ganham notoriedade com o 3S, pelo fato do sistema propiciar maior segurança para os operadores de máquinas, além de reduzir drasticamente as perdas prematuras de pneus, aumentando a vida útil do produto. A solução 3S já está sendo utilizada por mais de 400 empresas dos mais diversos segmentos como mineração, construção, florestal e siderurgia.

A logística reversa é também vertente desse processo. Como parte do projeto Ciclo Verde da Gripmaster, a solução 3S tem descarte apropriado e planejado, com reciclagem dos resíduos feita de forma 100% sustentável. O elastômero do preenchimento que estiver em bom estado é retirado, reciclado e reutilizado em novas peças após rigorosas análises técnicas, enquanto o polímero que não está adequado para uso é enviado para empresas de reciclagem e destinado a outras aplicações, como granulados recicláveis e asfalto.

Ao apostar na tecnologia 3S, a Gripmaster consegue atingir diferentes propósitos no âmbito de governança e sustentabilidade. De um lado, entrega um produto que possibilita longevidade com eficiência operacional aos pneus, que ficam livres de manutenção e acidentes; por outro ajuda a reduzir a demanda de pneus na indústria, gerando um ciclo virtuoso para solução de mobilidade no mercado OTR.

Planejamento Estratégico de Gestão de Frota para 2023: obtenha os melhores resultados!

O big data propicia uso eficiente das informações geradas pela telemetria. Saiba como utilizar os sistemas adequados para melhor controle da sua frota

Quais são os dados de uso da sua frota? Se para responder a essa pergunta, você precisa consultar vários sistemas de diferentes fabricantes de máquinas, cada um gerando um relatório por marca, é sinal de que alguma coisa está errada. Atualmente, uma gestão inteligente se baseia na leitura eficiente de dados e informações contínuas para antecipar providências e soluções direcionadas à melhor operação de equipamentos, bem como à manutenção, consumo adequado, produtividade e desempenho.

Por isso, nosso propósito aqui é oferecer informações úteis para você planejar uma gestão integrada e eficiente da sua frota em 2023. Hoje existem diferentes softwares com esse propósito, um para cada marca de máquina, mas recentemente a Gripmaster trouxe para o Brasil o sistema GMS, uma tecnologia que possibilita gerenciar equipamentos multimarcas e simplificar todos os procedimentos de controle de frota, reduzindo gastos operacionais, sistematizando leitura de dados, ordens de serviço, tudo de forma simples e rápida.

Além de fazer a gestão integrada da frota, a plataforma possibilita interface dos dados com vários recursos de alertas para diferentes situações a que o equipamento pode estar sujeito durante o trabalho, como freadas bruscas e colisão, velocidade, tempo de ociosidade do equipamento, dados gerais de utilização, controle de consumo, roteirização, cerca eletrônica com avisos de SMS, entre outros.

Trata-se de uma tecnologia que pode ser embarcada em todos os tipos equipamentos, de diferentes marcas, inclusive os simple tech, ou seja, aqueles desprovidos de telemetria como item de fábrica. Após ser instalado na máquina, todos os indicadores passam a ser parametrizáveis, o que possibilita, entre outros recursos, identificar quando um operador excede o limite de velocidade estabelecido no sistema, a partir de um alerta de SMS emitido para o celular do gestor.

“O cliente tem acesso completo a todos os dados de software em tempo real, mas a Gripmaster também disponibiliza uma consultoria com leitura interpretativa dessas informações, fazendo uma apresentação ao cliente. Após essa explanação e explicação do relatório, procedimento importante nessa curva de interpretação de dados, a Gripmaster passa a fornecer reports quinzenais ou mensais ao cliente, de forma a contribuir com a tomada de decisão”, explica Bernardo Bissolotti, Engenheiro Mecânico e Gerente de Soluções.

Essa gestão é importante, porque o empresário pode tomar providências até mesmo sobre a quantidade de máquinas necessárias para trabalhar num determinado local, em tempo integral ou picos de demanda, ao identificar se o equipamento está operando, ligado sem trabalhar, ou desligado.

Gestão integrada com durabilidade dos pneus

Uma dica para turbinar a gestão de frota com eficiência operacional – e olhar centrado na redução de custos – é a possibilidade de integrar o sistema GMS à solução de preenchimento de pneus OTR com 3S. Com essa tecnologia, os pneus continuam rodando mesmo com furos ou cortes, sem necessidade de regular calibragem tampouco passar por reparos.

“Muitas vezes, os dados operacionais de disponibilidade mecânica e as horas inoperantes com equipamento desligado não necessariamente estão atreladas à falta de trabalho, mas à manutenção do equipamento ou do pneu. Então, se é possível aumentar a disponibilidade mecânica do equipamento instalando o 3S para eliminar as paradas inesperadas por problemas nos pneus, isso refletirá no indicador do GMS com aumento da disponibilidade de horas trabalhadas”, orienta Bernardo Bissolotti, Engenheiro Mecânico e Gerente de Soluções.

De acordo com ele, o preenchimento 3S tem densidade próxima à da água, e como os pneus estão sobre a altura do solo e não do chassi, não provoca redução tampouco aumento da capacidade de carga da máquina, descartando qualquer hipótese de perda de produção. O equipamento mantém suas características em capacidade de carga, fator atrelado a sua estrutura e a do pneu utilizado.

“Há um peso adicional agregado ao trem de força, que para poder tirar o equipamento da inércia resulta num esforço adicional, e isso pode acarretar numa variação de consumo de combustível. Contudo, quando se faz o preenchimento 3S, a calibragem do pneu é dispensada. Um dos quesitos de consumo de combustível é justamente a pressão baixa nos pneumáticos, devido à maior resistência a rolamento. Dessa forma, os custos acabam se equiparando, porque não há ineficiência de calibragem”, conjectura Bernardo.

Os pilares de ganhos financeiros que o preenchimento 3S propicia nessas operações severas são muito maiores que o acréscimo de consumo de combustível. Numa operação florestal, por exemplo, um equipamento com média de consumo de 17 a 18 litros/ horas, numa operação com resistência a rolamento em área alagada subiu 0,8 litros/ horas, o que é inexpressivo diante dos benefícios propiciados aos pneus e ao trabalho.

De acordo com a Sobratema, até o final de dezembro, estima-se que serão comercializadas 39,9 mil máquinas pesadas em 2022, melhor resultado do setor desde 2013.

O mercado de equipamentos da linha amarela chega ao final de 2022 apresentando um desempenho surpreendente, com estimativa de recorde de vendas. Segundo a previsão do Estudo Sobratema do Mercado Brasileiro de Equipamentos para Construção, divulgado no dia 1º de dezembro pela Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração (Sobratema), estima-se que serão comercializadas 39,9 mil máquinas até o final de 2022, o que representa um crescimento de mais de 20% em relação às 33,1 mil unidades vendidas em 2021.

Se essa previsão se confirmar, as vendas superam em 19% o melhor desempenho de vendas obtido pelo segmento no Brasil, em 2013, quando as empresas comercializaram mais de 33,4 mil equipamentos. Após esse ano, o setor passou por um período de escassez nas vendas, quando a partir de 2017 começou a apresentar recuperação lenta, mas sustentável.

O resultado de 2022 se deve à ampliação e renovação de frota, tanto por parte das construtoras como no aluguel de equipamentos, para atender a demandas nas áreas de infraestrutura, construção pesada, agronegócio, mineração e florestal. As concessões, os investimentos em reurbanização, a entrada de novos players no segmento de locação de máquinas, assim como a continuidade das obras residenciais, comerciais, industriais, das exportações e da produção do agro nacional, foram algumas razões que explicam as vendas recordes do setor.

A linha amarela foi puxada pelo crescimento de 26% na venda de pás carregadeiras, que registraram 10,2 mil unidades comercializadas, seguidas pela alta de 24% em escavadeiras hidráulicas, com 11,9 mil unidades. Na sequência destacam-se as retroescavadeiras, com salto de 18%, em 9,3 mil unidades, além das motoniveladoras e tratores de esteiras, que apresentaram alta 19% e 20% respectivamente. Já os caminhões fora-de-estrada, por sua vez, apresentaram um recuo de 53% nas vendas.

Demais equipamentos de construção também mostram alta

O aumento nas vendas também pode ser computado na categoria “Demais equipamentos”, que engloba guindastes, compressores portáteis, manipuladores telescópicos, plataformas elevatórias e equipamentos para concreto. De acordo com o estudo de mercado, a previsão de crescimento até o final de dezembro de 2022 é de 47% em relação ao ano de 2021, com 7,2 mil unidades comercializadas, com destaque para o aumento de 94% nas vendas de plataformas elevatórias.

Os equipamentos para concreto também seguem a tendência de crescimento. A comercialização de autobomba com mastro de distribuição, por exemplo, deve registrar alta de 186% em relação a 2021, enquanto as bombas estacionárias rebocáveis têm previsão de atingir 65%. Por sua vez, os caminhões rodoviários e tratores pesados de pneus demandados na construção tem previsão de crescer 39% e 15%, respectivamente.

Para 2023, o estudo da Sobratema prevê um crescimento nas vendas da ordem de 4%, tanto para o segmento de máquinas da linha amarela como todo o setor de equipamentos para construção.

“O Brasil está em um patamar fantástico de produção de equipamentos, nosso futuro é de alta, mas precisamos continuar a monitorar o mercado para seguir nessa tendência”, destacou Eurimilson Daniel, vice-presidente da Sobratema.

Mercado positivo para pneus OTR

Acompanhando essa tendência de alta no mercado de equipamentos, a Gripmaster Tires também obteve um crescimento de faturamento em 2022 de 25% comparado a 2021 até o momento, principalmente impulsionado pelo segmento construção, cujo é o de maior representatividade hoje para a marca no Brasil e demais países da América Latina. A marca vem numa crescente no mercado brasileiro desde 2017, com foco total em soluções de mobilidade para os setores da construção pesada, mineração, florestal, agrícola e industrial.

Para sustentar esse crescimento de maneira saudável, a empresa reforçou seu time de especialistas key accounts no Brasil para atender ao mercado de grandes frotistas de máquinas. A partir dessa iniciativa, projeta para 2023 um alcance maior nas vendas de pneus radiais, soluções de preenchimento de pneus, telemetria, entre outros sistemas com resultados que vem superando expectativas em aumento de produtividade, redução de custo e contribuindo para uma operação mais limpa e sustentável para empresas que atuam no ramo de máquinas fora de estrada.

Texto por: Santelmo Camilo, Jornalista e Professor Universitário, há mais de 20 anos.